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“十二号弯出弯,车群马上转入十三号弯弯角,马丁这边要不要反击。”

赛车从十二号弯出来,集体一个腾挪,秦川双腿支撑上半身快速在车上来了一个翻转,车身变向的同时刹车准备进入接下来的十三号弯。

十二号弯是个左弯,大直线过后车手需要重刹进入这个左弯弯角,进入左弯之后马上就是一个右转的调头弯。

先左后右。

“翻身,马丁这边进内线,一个翻身晚刹超过了马王再次来到第一。”

翻身的同时秦川目睹了前面马丁的超车过程,整个过程很丝滑很流畅,两人都没有发生任何的碰撞。

马丁的gp24灵活的在翻身途中过掉了马王的gp23.

跟着重新回到第二的马王秦川操控rc16转入十三号弯。

十三号弯和十四号弯是连在一起的,也就是两弯共同组成一个U型掉头弯角,进去之后,秦川快速调整,再次翻身。

“十三十四弯里出来,马丁这边还在提速,这边转入十五号弯。”

转入十五号弯,秦川膝盖摩擦地面,手肘触地,整个人贴着弯心快速通过,整个赛车的倾角高达六十五度。

这几个弯角虽然都是慢弯,而且还是重刹区,但是对于这位八冠王来说想要对马丁出手是很难的。

秦川一边过弯一边注意着前面的局势。

马丁前软的轮胎在这就是完全碾压,如果衔接的区域再长一点或许马王的后软胎还能发挥一点优势,否则这里想要发动进攻除非马丁失误,否则还是很难的。

“这边进入十五号弯,又是一个翻身的掉头弯角。”

十四号弯出来,马丁再次翻身,转入十五号弯,身后的秦川和马王一路尾随。

没有人选择在这里强吃,赛车稳稳贴住弯心,快速通过。

出弯,又一次翻身,赛车进入最后一个U型弯角,由十六十七十八弯组成的超级U型弯。

车群在这个区段走成了多个S型曲线。

“十六号弯这里,马丁死死抱住弯心,十七弯,十八弯!这里出来,车群转入十九弯。”

蔚然的声音一字一句传来,随着比赛第一圈的结束,看台的声音逐渐从平静开始缓缓上升。

车迷似乎在这一站发现了和之前不同寻常的点。

“等会,你们发现没,怎么米国站的超车这么少啊。”

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