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一号弯通过后,秦川快速翻身经过下面的几个弯角,这几个弯角里马王没有对他发动二次进攻,显然已经没有能追上的能力了。

就算有,那也是积蓄力量,等待最后一波爆发,短期内大概率不会动手。

“六号弯这里,秦川已经贴马丁贴的很近了!几乎轮对轮!”

六号弯,两台车极限刹车,在刹车的结束入弯之时,秦川已经贴到了马丁的身后。

这个间距已经到了可以发动进攻的时刻。

赛车的前轮挨着后轮,两台车齐齐重刹,然后倾斜贴着弯心入弯,随后,秦川开油赛车跟着马丁的赛车出弯,秦川没有进攻,而是跟着。

两人的步伐近乎是完全相同,两台车用同样的节奏出弯。

此刻,台下奔奔p房的工作人员已经紧张到了极点,与此同时的还有ktm厂队p房。

两台车凑到一起,毫无疑问,接下来要陷入缠斗的就是他们车队的这两人了。

六号弯出来,两人在衔接区快速完成翻身,随后转入七号弯,rc16和gp24整整齐齐的翻身通过七号弯的高速弯角,两人都是磨膝过弯。

七号弯出来,下面是八号弯。

秦川在七号弯出弯之际,目光从下面的八号弯弯心移到了前面的马丁身上,仔细观察对方出弯后的动作,伺机准备超车。

“七号弯这边一个左弯通过,马上来到八号弯,这里是一个超车弯角,秦川会不会在这对马丁尝试发动进攻!”

赛车来到八号弯,秦川并没有在这发动进攻,原因是前面马丁的走线太靠内,这个走线显然是已经察觉到了他在身后,这是在防守!所以在关键时刻他收头了。

“八号弯这边秦川没有选择进攻,马丁这边靠内了一下,他察觉到了秦川就在他身后。”

七号弯这个左弯过去之后,秦川进入八号弯这个左弯,弧形c发卡弯,赛车沿着弯心快速通过,察觉没有机会之后他再次紧贴马丁。

通过这个弯角之后,下面的九十号弯则是连续的发卡弯,九号弯对秦川来说还是一次机会。

八号弯出弯,秦川翻身,与此同时两人也来到了九号弯前,正前方一个半方形的弯道出现在两人的面前。

这两个直角弯并在一起大有一种类似回头弯的感觉。

向右转一下,然后再转一下,本质上也就是掉头,和掉头弯没什么区别,只是分成两部分。

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